Он станет ключевым для автомобильной отрасли страны: производители больше не смогут продавать машины с двигателем внутреннего сгорания, будь то дизель, бензин или гибрид.
Их место займут электрокары, которые с этого года станут главными героями на улицах испанских городов. Но несмотря на то, что авто старого типа больше производиться не будут, ездить на них до 2050 года всё-таки будет разрешено.
Проект был согласован в июне 2022 года Европейским парламентом, который изначально планировал отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году.
В течение этого времени испанский автопром должен полностью изменить свой бизнес-план и направить усилия на электромобили. Сами производители уверяют, что это амбициозная мера, потребует больших усилий.
По статистике, в 2021 году регистрация электрокаров, гибридных и газовых транспортных средств увеличилась на 55% по сравнению с 2020 годом.
Данные испанской Ассоциации производителей автомобилей (ANFAC) говорят, что три из десяти автомобилей, проданных в 2021 году, были электрическим или гибридными.
Однако предоставленные Ассоциацией данные дают понять, что страна не сможет выполнить план к 2035 году. Сейчас по дорогам Испании колесят 27 миллионов автомобилей с традиционным двигателем внутреннего сгорания, которые должны быть заменены.
До 2050 года, когда движение любого транспортного средства с ДВС будет запрещено, осталось всего 28 лет.
Это означает, что каждый год придется менять миллион автомобилей, что невозможно, учитывая статистику: ежегодно в Испании продается около 30.000 электромобилей и тенденция к покупке новых транспортных средств в текущей экономической ситуации снижается.
Похожие темы:
В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой
В Барселоне ограничат движение мототранспорта
С декабря в Барселоне вступил в силу закон о запрете езды на старых автомобилях
Барселона и Мадрид представили центральному правительству совместные меры по борьбе с загрязнением
источник »
К 2025 году в линейке Cupra к внедорожнику присоединятся Tavascan и UrbanRebel, один из трех автомобилей, которые бренд продемонстрировал сегодня на мероприятии в Ситжесе. А тем временем концепт Cupra UrbanRebel EV 2025 года снова дебютировал с более реальной внешностью.
Прошлогодний результат продаж машин на испанском автомобильном рынке соответствует показателю за 2014 год, когда в данной стране был зафиксирован резкий спад объемов реализации. Эксперты прогнозируют, что по итогам текущего года в Испании будет продано более 900 тыс. новых автомобилей.
Прогноз LMC Automotive оказался более благоприятным по сравнению с ожиданиями IHS Markit, которая прогнозировала в сентябре, что по итогам года нехватка микрочипов выльется в потерю 10,6 млн автомобилей, пишет газета «Коммерсант».
Стало известно о том, что по результатам планировавшихся объемов по выпуску машин для текущего года недопроизводство автомобилей в мире составит 9,6 миллиона экземпляров. Причина — затянувшийся глобальный дефицит электронных компонентов и последствия, которые за ним следуют.
Спад спроса на новые автомобили зафиксировали специалисты Ассоциации Европейского бизнеса. Согласно ежемесячному отчету, всего в России было продано 136040 новых автомобилей, это на 4,1% меньше, по сравнению с тем же периодом в 2020 году.
После трех месяцев роста российский авторынок вновь вернулся к падению, сократившись в июле сразу на 10%, пишет «Коммерсантъ». Причиной стали несколько факторов, в том числе летние отпуска (в которые многие не смогли уехать в прошлом году – прим.) и дефицит автомобилей.
На продажи автомобилей по-прежнему влияли ограниченное предложение и рекордно высокие цены, глобальный дефицит чипов значительно ухудшился, и повлиял на производство автомобилей в США в этом году.
В 2020 году Южная Корея вошла в топ-5 стран мира по объёму производства автомобилей. Об этом сообщает Chosun Biz со ссылкой на представителей Корейской ассоциации предприятий автомобилестроительной промышленности (KAMA).
Аналитики изучают уровень продаж в разных странах Европы. В Испании уже составлен рейтинг самых популярных моделей в прошлом году. Стало известно, что дилерские центры на рынке Испании в 2020 году сумели реализовать 24 035 автомобилей Dacia Sandero.
Глядя на основные рынки ЕС, видим самое сильное падение в ФРГ (-29,0%), за ней следует Франция (-6,7%). Напротив, в прошлом месяце рост был зафиксирован как в Италии (+ 19,4%), так и в Испании (+ 2,2%).
Немецкая группа компаний Bosch закрывает производство в провинции Барселона. На заводе в муниципалитете Кастельет трудятся 300 человек. Здесь изготавливают комплектующие для автомобилей Seat, Nissan, Volkswagen, Fiat, Toyota и Lamborghini, пишет El Pais.
В Испании в 2019 году снизился уровень продаж автомобилей. В общей сложности в период с января по декабрь прошлого года на автомобильном рынке Испании было реализовано 1258260 машин. Данный уровень продаж на 4,8% ниже тех объемов реализации, которые были зафиксированы по результатам 2018 года.
Испанский авторынок в 2019 году снизился на 4,8% и составил 1 млн 258 тыс. 260 машин. Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), отрицательный результат зафиксирован впервые с 2012 года.
1 января вступил в силу новый европейский стандарт выбросов диоксида углерода (CO2) для производителей легковых автомобилей.
Средний показатель не должен превышать 95 граммов CO2 на километр пути.
В Евросоюзе 5 января вступают в силу Общие правила дорожной безопасности, которые устанавливают новые требования к оборудованию автомобилей.
Об этом сообщает Еврокомиссия.
Бизнес-инвестиции в сектор туризма Канарских островов выросли в 2018 году по сравнению с 2017 годом, на 1100 миллионов евро, то есть на 8,1%, что представляет собой самый большой рост с 2014 года.
Бизнес-инвестиции в сектор туризма Канарских островов выросли в 2018 году по сравнению с 2017 годом, на 1100 миллионов евро, то есть на 8,1%, что представляет собой самый большой рост с 2014 года.
