В Испании были внесены изменения в настройки радаров на трассах, что имеет серьезное значение для всех водителей. Новое распоряжение министерства транспорта отразилось на метрологической проверке этих устройств, приведя к необходимости их калибровки.
До настоящего момента и стационарные, и мобильные радары, используемые дорожными службами, руководствовались правилом "5 и 7" для определения штрафных санкций. По оценкам Генерального управления дорожного движения (DGT) королевства, если скорость не превышала 100 км/ч, то для стационарных радаров был допуск +/-5 км/ч, а для мобильных радаров - +/-7 км/ч. При скоростях выше 100 км/ч, допуск составлял +/-5% или +/-7%.
Согласно новому распоряжению министерства, теперь для стационарных радаров на скоростях до 100 км/ч допуск сокращен до 3 км/ч, а при скоростях выше 100 км/ч - до 3%. Кроме того, мобильные радары имеют максимальное отклонение в 5 км/ч при скоростях до 100 км/ч и 5% при превышении указанного лимита.
Для оценки скорости на конкретном участке дороги теперь допуск составляет +/-3 км/ч или +/-5 км/ч при скоростях до 100 км/ч и +/-3% или +/-5% при скоростях выше 100 км/ч.
Похожие темы:
Искусственный интеллект и радары будущего появились на дорогах Каталонии
Самый штрафующий радар в Испании находится в Барселоне
Новые радары в Барселоне начнут штрафовать уже с января
В Испании нашли способ борьбы с любителями превышать скорость
источник »
