Зоны с низким уровнем выбросов, которые будут созданы в городах с населением более 50.000 человек, значительно уменьшат количество машин на дорогах. По оценкам Главного управления дорожного движения Испании, 30% автомобильного парка страны не смогут ими воспользоваться в силу своего возраста.
Данные Статистической службы Европейского союза указывают, что средний возраст автомобилей в Германии составляет 9,8 лет, в Великобритании – 9,4 года, в Испании – почти 14 лет.
Согласно исследованию «Circle Neutral in Motion», 20-летнее транспортное средство загрязняет атмосферу также, как это делают 5 новых автомобилей одновременно. Поэтому испанские законодатели обеспокоены данными о том, что почти 30% транспортных средств в стране не имеют наклеек, большинство маркировочных знаков приходится на категории «В» и «С», и только 4% соответствует требованиям, предъявляемым к электромобилям.
Представители испанского автопрома предложили властям различные варианты решения проблемы, включая предоставление бонусов для покупателей экологичных транспортных средств, дополнительное финансирование при покупке новых автомобилей, или автомобилей не старше 5 лет, реформу системы налогообложения с возможной заменой регистрационной пошлины новым налогом на использование.
К другим предлагаемым налоговым стимулам относятся модификация подоходного налога (IRPF), а также вычет налога на прибыль для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей в случае приобретения транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
Похожие темы:
Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны
В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов
В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой
В Барселоне ограничат движение мототранспорта
С декабря в Барселоне вступил в силу закон о запрете езды на старых автомобилях
источник »
В 2017 году грузопоток новых автомобилей в портах Испании составил на 1,2% больше по сравнению с предыдущим годом. По данным Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей, объёмы перевалки приблизились к 3,3 млн единиц.
Использование автомобилей с дизельным двигателем в Испании может оказаться под запретом к 2025 году, по прогнозам консалтинговой компании Oliver Wyman, которая также предсказывает «необратимый» переход к электромобилям.
В Испании власти ратуют за уменьшения автомобилей на улицах городов. Это позволило бы стабилизировать ситуацию экологии и сделать городской трафик менее загруженным. При этом ведется пропаганда здорового образа жизни и использования велосипедов, как альтернативы автомобилям.
Продажи транспортных средств в Испании в феврале 2018 года увеличились на 13%, что позволило достигнуть показателей примерно в 110 тысяч проданных экземпляров.
Число дорожных аварий с участием автомобилей и тяжесть их последствий тесно связана с техническим состоянием транспортных средств. Даже не работающий поворотник, или стоп-сигнал могут стать причинами серьезной аварии.
