2021-2-23 12:05 |
Во вторник в испанском Хересе Pirelli и Ferrari продолжили тесты 18-дюймовых шин для сезона 2022 года. источник »
2021-2-23 12:05 |
Во вторник в испанском Хересе Pirelli и Ferrari продолжили тесты 18-дюймовых шин для сезона 2022 года. источник »
Компания «Пирелли» объявила составы шин на гонку в Барселоне. В Испанию компания привезет самую жесткую резину – С1 («хард»), С2 («медиум») и С3 («софт»). Такие же составы будут использоваться в Нидерландах.
2020-3-6 14:49 | |
По словам руководителя автоспортивной программы «Пирелли» Марио Изолы, все команды согласились построить так называемые мулы для тестов новых шин, то есть гибридные машины, построенные по регламенту сезона-2020, но с учётом увеличения диаметра колёс.
2020-1-24 09:27 | |
Шинный монополист Формулы-1 итальянская компания «Пирелли» обнародовала выбор комплектов шин пилотами на пятый этап чемпионата мира — Гран-при Азербайджана. Пилоты выбирали из типов С1, С2 и С3, которые в Испании станут «хардом», «медиумом» и «софтом» соответственно.
2019-4-30 14:25 | |
Компания «Пирелли», поставляющая шины для Формулы-1, рассказала о разнице во времени прохождения круга при использовании разных составов резины. На тесты в Барселону «Пирелли» привезла линейку из пяти составов шин.
2019-2-22 23:42 | |
В этом году линейка компании состоит из пяти составов – от С1 (самого жесткого) до С5 (самого мягкого). На каждую гонку будет выбираться три состава шин. По оценке «Пирелли», разница между жесткими составами может достигать одной секунды, в то время как мягкие шины будут отличаться на 0,6 секунды.
2019-2-22 22:21 | |
По словам гоночного директора «Пирелли» Марио Изолы, разница в 0,7 секунды соответствует тому, на что рассчитывала компания. На более длинных треках, чем трасса в Барселоне, время на круге между мягкими составами может отличаться на 0,8-0,9 секунды.
2019-2-22 22:21 | |
Менее чем за две недели до Гран-при поставщик шин, компания «Пирелли», представила выбор резины пилотами на уик-энд в Барселоне.
2018-5-1 14:52 | |
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас подчеркнул, что у немецкой команды возникли трудности с гранулированием мягких составов шин «Пирелли».
2018-3-10 11:46 | |