В Испании существует закон, предполагающий установку зарядных станций для автомобилей у всех коммерческих зданий, парковка у которых имеет более 20 мест.
Закон 21/2021, регулирующий сферу зарядки для электромобилей, принят Советом министров, он обозначает, что все здания, используемые не для личных целей, должны обеспечить зарядное место для электрокаров. К таким зданиям относятся торговые и образовательные центры, спортивные и развлекательные сооружения.
Закон призван поддержать использование экологичного транспорта, привить испанцам здоровое отношение к окружающему миру, упрощая использование электронных автомобилей.
Планируется, что уже с 2035 жители стран ЕС не смогут покупать дизельные и бензиновые автомобили, по этой причине власти содействуют отказу людей от старых автомашин и покупке новых электрических, для этой цели выделяется субсидия в размере 7000 евро.
В свете этих событий владельцам бизнеса в Испании необходимо уже сейчас заняться оформлением электрической зарядной станции, если они имеют парковку, места в которой насчитывают два десятка и более.
Похожие темы:
Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году
Барселона в 6 раз увеличит количество электрозаправок
Выставочный центр Фира де Барселона и компания Эндеса установят 18 электрозаправок для электромобилей
В гаражах общественных зданий в Барселоне установят станции подзарядки для электромобилей
источник »
Испанское правительство анонсировало запуск Mapa Reve, национальной онлайн-карты, отображающей общедоступные зарядные пункты для электромобилей. Сервис охватывает более 80% скоростных и ультрабыстрых зарядок по всей стране и обновляется в режиме реального времени.
В Испании темпы распространения электромобилей существенно отстают от намеченных показателей.
Согласно информации на 18 февраля 2025 года, количество зарегистрированных электрокаров в стране составило всего 605 000, в то время как к 2030 году планировалось достичь 5,5 миллионов, что равняется лишь 11% от целевого значения.
Средний возраст автомобилей в Испании составляет 14,2 года, что связано с экономическими трудностями и высокими ценами на новые модели.
Правительство предпринимает массу усилий для стимулирования покупки электромобилей, однако результаты остаются неудовлетворительными.
Испанский рынок электромобилей оказался перед серьезными вызовами: отмена субсидий в рамках программы Plan MOVES III может привести к резкому сокращению продаж.
Эта программа предлагала до 7 000 евро для покупки электрокаров и гибридов, а для коммерческих автомобилей – до 9 000 евро.
Дисс рассказал, что Испания может стать центром по производству электромобилей и комплектующих для них в Европе. Он подчеркнул, что после модернизации завода Seat в Испании может быть запущено производство аккумуляторных батарей для электромобилей.
Компания Hyundai внедряет в Испании прокат электромобилей — VIVe. Для этого были выделены автомобили Kona — компактные кроссоверы, которые выпускаются и в электрической версии.
По данным ANFAC, за десять месяцев 2019 года в Испании было зарегистрировано 122 876 электрифицированных, гибридных и газовых автомобилей, что на 38% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Продажи электромобилей составили в октябре 1037 экземпляров.
